Исполняющий обязанности главы Тюмени Александр Моор пообещал частным перевозчикам все. И даже больше.

Сегодня в городской администрации прошла встреча частных перевозчиков с исполняющим обязанности главы города Александром Моором. На всякий случай под окнами администрации участников переговоров ждала карета скорой помощи.Александр Моор решил, что пока тариф на проезд в тюменских автобусах повышаться не будет. Как изменится цена на проезд в тюменских автобусах после мартовского заседания думской комиссии по экономической политике, неизвестно. Кроме того, исполняющий обязанности главы города пообещал перевозчикам гарантированные компенсации за перевоз региональных и федеральных льготников в размере стоимости проезда.Частные перевозчики, заключающие договор не напрямую с администрацией, а через ТПАТП, на своей пятничной забастовке требовали прямых договоров. Александр Моор сообщил, что частные перевозчики перейдут на прямые договоры уже в августе, причем договоры будут заключаться на пять лет. До августа администрация должна разыграть все городские автобусные маршруты по конкурсу. Чтобы среди перевозчиков не было споров, каждый прибыльный маршрут будет выставляться на лот вместе с непопулярным. О том, насколько охотно будут работать транспортники на убыточных маршрутах, без пяти минут мэр Тюмени ничего не сказал. Во избежание конфликтов, до завершения конкурса договоры с автобусным парком будут заключаться по образцу 2010 года. Также вплоть до августа не будет никаких изменений в маршрутах автобусов. «Это мое официальное распоряжение, - прокомментировал Александр Моор. – Нарушителей жестко накажу».
Президент Союза частных перевозчиков Александр Костырев в присутствии Александра Моора попросил постоянный пропуск в ТПАТП № 1. Директор парка Сергей Галимов пообещал рассмотреть этот вопрос отдельно. Также Костырев поинтересовался, кем же был работник автопарка, на которого Александр Костырев якобы напал на вчерашней встрече. Директор ТПАТП № 1 ни в какую не захотел раскрывать имя своего сотрудника, написавшего на Костырева заявление: «Делайте запрос в официальном порядке», - ушел от ответа Галимов. Инструментом решения автобусных проблем администрация предложила создать рабочую группу из пяти представителей автобусников, пяти чиновников администрации и самого Моора. Первоначально перевозчики в спешке выбрали в качестве пятерых коллег.Когда чиновники ушли, перевозчики решили остаться, чтобы обстоятельно обсудить кандидатуры членов рабочей группы. Однако без разногласий в этом деле не обошлось: было видно, что некоторые представители тюменских частных перевозчиков забыли про интересы отрасли и предпочли лоббировать свои. Споры были разные: сколько в группе должно быть женщин, брать ли в группу больше одного представителя «газелистов-маршруточников». Как ни странно, не все одобрили кандидатуру президента Союза частных перевозчиков Александра Костырева. «Юриста надо обязательно, без юриста нас опять надуют!» - кричали одни. «Не надо Костырева, кто такой Костырев?!» - возмущались другие. В итоге автобусники выбрали целых семь предавителей, в том числе Александра Костырева.Первая встреча рабочей группы состоится в понедельник, в 19.00 часов, в 804 кабинете городской администрации. Обсуждать будут весь рынок транспортных услуг в целом, в том числе и автобусы малой вместимости. Однако не все автобусники поверили в действенность рабочей группы – такие уже были не раз. В целом же настроение участников встречи было неоднозначное: «Нам пообещали все, чего мы требовали. Такого никогда не было. От обещаний голова идет кругом».Прощаясь с протестными автобусниками, Александр Моор пожелал им не терять голову, а все проблемы решать в цивилизованном порядке, без ущерба и забастовок.









Историю автобусного бунта в Тюмени читайте здесь.